Alain Gras
Actuellement professeur émérite à l’Université Paris I Panthéon-Sorbonne , il a fondé le Centre d’études des techniques des connaissances et des pratiques (CETCOPRA) et le parcours « techniques, environnement, sociétés » de l’option sociologie du Mastère de philosophie et société.Socio-anthropologue des techniques, il a vécu ou participé à des recherches approfondies dans divers pays, en particulier en Suède, au Ghana, au Brésil, au Maroc, en Espagne.Il a beaucoup travaillé sur les problèmes posés par l’introduction des technologies de pointes dans l’aéronautique puis il s’est intéressé à la question de l’énergie. Cette question est prise d’abord comme un problème historique : la société thermo-industrielle, c’est-à-dire fondée sur l’usage du feu au détriment des autres éléments, s’est imposée non pas en continuité d’une évolution technique mais en rupture avec celle-ci.La question du pourquoi, et non du comment qui est celle des historiens classiques, vaut la peine d’être posée car c’est la technologie du feu qui a rendu possible notre trajectoire actuelle, expansion d’un capitalisme devenu délirant, création d’une mégamachine formée de macro-système techniques, obsession de la vitesse, de la délocalisation et de la toute puissance devenue la folie de la fuite en avant technologique.Sélection d’ouvrages en rapport :Grandeur et dépendance. Sociologie des macro-systèmes techniques, PUF, 1996Fragilité de la puissance. Se libérer de l’emprise technologique, Fayard, 2004Le choix du feu. Aux origines de la crise climatique, Fayard, 2008(ss. la dir.) L’avion : le rêve, la puissance et le doute, PU Sorbonne, 2010.
Voiture électrique : une fable du Père Noël qui ne fait que déplacer la pollution ailleurs
Le sociologue Alain Gras, membre de l’Institut Momentum, explique, dans une tribune au « Monde », que nous faire avaler la fable que l’électricité est inoffensive écologiquement, c’est nous laisser croire au Père Noël. «Traverser Paris en silencieuse et saine voiture électrique purifiera l’air, mais cela ne supprimera pas une autre pollution, le terrifiant risque de […]
Agenda
Les séminaires de l’Institut Momentum ont lieu une fois par mois. Ils sont ouverts au public dans la limite des places disponibles. Ils portent cette année sur les voies de la réparation d’un monde dégradé et sur la préparation à l’effondrement.
Brèves
Assemblée générale de l’Institut Momentum du 17 octobre 2020
L’Assemblée générale de l’Institut Momentum a eu lieu en télédiffusion le 17 octobre 2020. Elle a adopté le rapport moral et le rapport financier et délibéré sur le choix des thèmes et des intervenants pour les séminaires de 2021, qui seront bientôt annoncés sur ce site.
Editions Terre Urbaine
Le nom de la marque éditoriale Terre Urbaine est emprunté au livre éponyme de Thierry Paquot paru en 2006 et réédité en 2016 aux éditions La Découverte. Ce livre et ses « cinq défis pour le devenir urbain de la planète » correspond bien à la ligne éditoriale de la maison.
Revue Topophile
Alors que la pandémie sévit et que l’humanité se confine, la toute jeune revue Topophile interroge le philosophe de l’urbain et de l’habiter Thierry Paquot (par ailleurs membre du Conseil Topophile) à l’occasion de la sortie de son dernier livre Mesure et démesure des villes dont la lecture agréable et érudite s’avère particulièrement stimulante en ces temps de crises.
Biorégions 2050 : L’Ile-de-France après l’effondrement
L’Institut Momentum a élaboré la vision d’une Ile-de-France sans voitures et relocalisée sur le plan alimentaire. Cette métamorphose vers l’autonomie est assortie d’une forte descente énergétique et de modes de vie sobres, pour en finir avec la prédation métropolitaine sur les ressources globales.
Notre-Dame-des-Landes ou le métier de vivre
Un témoignage inédit et étonnant sur les modes d’habiter expérimentés sur la ZAD de Notre-Dame-des-Landes. L’ouvrage s’organise autour de plusieurs lieux emblématiques, et pour certains aujourd’hui détruits. Les dessins des étudiants et les photographies de Cyrille Weiner se répondent, émaillés de témoignages des habitants.